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[单选题]

如退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行;如退行列车仍有部分车厢停 在站台区,行调通知车站后可不换端退行,以 RM 模式后退时最大距离不超过(),退行距离超过()时以 EUM 模式退行

A.3米

B.5 米

C.6 米

D.10米

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第1题

如退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行调通知车站后可指令司机不换端退行,以()后退时最大距离不超过(),退行距离超过()时以()退行

A.RM模式

B.NRM模式

C.5米

D.10米

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第2题

退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行。()
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第3题

退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行(牵引退行),车站确认站线安全后,应于头端墙处向司机显示(),列车在头端墙外必须一度停车,确认引导信号正确方可进站。

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第4题

如退行列车已全部出清站台区域,原则上行车调度员通知司机换端返回;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行车调度员通知行车值班员(值班站长)后可指令司机不换端退行。()
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第5题

关于列车退行、返回以下描述错误的是()。
A、列车因故在区间停车,需要退行、返回车站时,司机必须报告行车调度员

B、如退行列车已全部出清站台区域,原则上行车调度员通知司机换端返回;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行车调度员通知行车值班员(值班站长)后可指令司机不换端退行

C、列车须由区间退行至车站时,行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车,对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于200米,且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后,方可同意列车退行

D、列车由区间返回时,车站按规定显示人工引导信号

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第6题

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令以低于()km/h速度移动,列车出清岔区后以NRM模式限速25km/h运行至前方站站台。

A.3

B.10

C.5

D.15

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第7题

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式()km£¯h运行至前方站站台。

A.低于25

B.低于15

C.限速25

D.限速15

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第8题

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令以低于()km£¯h速度移动,列车出清岔区后以NRM模式限速25km£¯h运行至前方站站台。

A.3

B.10

C.5

D.15

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第9题

站台门与车门间滞留乘客的处理不正确的是()

A.马上紧急停车并播放临时停车广播

B.列车未启动时,重新打开站台门、客车车门

C.列车停下后,如列车头部已离开站台,用对讲机与车站联系,司机退行回车站处理

D.巡视岗不在站台时,确认关闭站台门与车门间的空隙安全后动车,并报告行调

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第10题

人工准备进路作业标准中关于安全要点()

A.准备进路人员需在小站台区域确认人工准备进路工具包后方可下线路

B.严禁未经行调同意擅自进入轨行区

C.岔开通位置必须准确无误,列车通过时确保人员、工器具出清(或到达安全避让点)

D.准备进路人员必须穿荧光衣,作业时设置红闪灯防护

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第11题

“空车(无需清客)转备用流程/组织备车排空运行流程”中通过IBP盘将站台门恢复至“禁止”位的时机为()

A.确认列车已出清站台

B.司机已上/下备车

C.车门关闭

D.接行调通知

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