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[单选题]

入段回库的电客车需要库内动车处理故障时,检修分部须向提报动车计划,电客车司机配合作业()

A.信号楼值班员

B.派班员

C.车辆段/停车场调度

D.行调

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第1题

入段回库的电客车需要库内动车处理故障时,检修分部须向()提报动车计划,电客车司机配合作业。

A.行调

B.车辆段/停车场调度

C.信号楼值班员

D.检修调度

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第2题

入段回库的电客车需要库内动车处理故障时,检修车间须向()提报动车计划,()配合作业。

A.车辆段/停车场调度

B.信号楼值班员

C.电客车司机

D.工程车司机

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第3题

动车组一级检修计划由动车(客车)段负责编制,报局集团公司备案。()

动车组一级检修计划由动车(客车)段负责编制,报局集团公司备案。()

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第4题

动车(客车)段、动车所要坚持动车组故障日统计、周分析、月总结()。

动车(客车)段、动车所要坚持动车组故障日统计、周分析、月总结()。

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第5题

编制调车作业计划资料来源包括车辆一部检修调度提供的车辆检修计划及签认的临时维修计划及()。

A.开行工程车计划

B.材料库线车辆装卸情况

C.工电一部提报的设备检修配合计划

D.工电一部动车计划

E.车辆一部设备车间扣修计划和工程车故障报修单

F.其他需要动车的情况

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第6题

动车段、客车段安全监控中心配备服务器,用于存储本动车段、客车段配属车辆的()信息。

A.监测信息

B.报警信息

C.故障车辆图像信息

D.核查、反馈处理信息

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第7题

电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A£­B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

A.5米

B.2米

C.1米

D.3米

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第8题

动车前,电客车司机须下车确认电客车安全区域内人员已出清后方可动车()
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第9题

在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
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第10题

出、入太平桥车辆段电客车司机必须采用人工驾驶限速20km/h,遇大风、大雾等恶劣天气禁止动车。()
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第11题

电客车扣车天数的规定:()。

A.电客车扣车一天需扣车分部主任签字

B.电客车扣车两天或连续累计扣车两天需扣车部门主管经理签字

C.电客车连续扣车三天及以上需中心主管副总经理签字

D.电客车连续扣车五天及以上需中心总经理签字

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