站台门与车门不能实现联动功能时，按“先开站台门，后开车门；先关站台门，后关车门”的顺序操作（）

A.列车门，站台门，站台门，列车门

B.站台门，列车门，列车门，站台门

C.站台门，列车门，站台门，列车门

D.列车门，站台门，列车门，站台门

A.转MM模式重新打开车门后，再次尝试关闭车门

B.若站台门没关司机再次按压关门按钮

C.单独操作PSL关闭站台门

D.通知站台手动操作IBP盘关站台门

A.系统级

B.手动级

C.站台级

D.火灾级

A.iATP

B.CBTC

C.ATP

D.NRM

A.车门与站台门

B.信号与广播

C.PIS不能正常联动

D.CCTV

A.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物

B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退）

C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门

D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应打开站台侧车门，从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理

E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则立即停车处理

A.打开站台侧车门、站台门，配合车站人员处理

B.按未动车时夹物处置程序处理

C.严禁打开车门、站台门，配合车站人员处理

A.列车自动联动开门

B.司机操作联动关门

C.司机开关车门，站台开关站台门

D.操作ODBP开关门按钮