题目内容（请给出正确答案）

[填空题]

发动机在中速以上运转，但电流表指针过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应()。

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第1题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查调节器触点是否烧蚀。（)

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第2题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。（)

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第3题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。（)

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第4题

汽车发电机在中速运转中，电流表指针指示放电或充电指示灯发亮（不充电)其原因不可能是（)。

A.风扇皮带过松打滑

B.电压调节器有故障

C.发电机不发电或充电断路

D.蓄电池电弱

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第5题

发动机中速（略高于怠速)运转时，观察电压表指针读数，EQ1118GA汽车若达到____V,说明发电机发电正常:若低于___V说明发电机未发电，应拆下检查。

A.28,24

B.36,28

C.24,24

D.26,20

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第6题

（)发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时，电流表指示放电的指示灯不亮。

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第7题

发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。（)

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第8题

发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时，电流表指示放电的指示灯（)。

A.熄灭

B.发亮

C.闪烁

D.温度过高

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第9题

发电机正常发电现象为发动机高于怠速运转时，电流表指示放电的指示灯熄灭。以上说法是否正确（）

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第10题

发电机内部()或()有短路之处，都会使电流表指针老是指向“£«”到头，表明发电机输出电流太大。检查

发电机内部（)或（)有短路之处，都会使电流表指针老是指向“£«”到头，表明发电机输出电流太大。检查

发电机内部()或()有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器()的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在()，否则拆检()。

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第11题

发动机正常运转,发电机（)时，蓄电池进行充电。

A.不发电

B.过载

C.电动势高于蓄电池

D.电动势等于蓄电池

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