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[判断题]

电客车在转轨时,电客车停放股道或计划转轨股道为运用库B段时,转轨申请人须同时确认相应股道A段无异物侵限,股道已出清。()

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第1题

电客车停放制动工作方式是()缓解。

A.得电

B.失电

C.充气

D.排气

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第2题

电客车库内运行时,出库时,电客车限速5km/h运行,直至电客车尾端出清库门()
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第3题

选择一个研究课题时所采用的转轨策略通常包括横向转轨和

A.学科转轨

B.纵向转轨

C.方向转轨

D.兴趣转轨

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第4题

电客车挤岔事故:是指电客车在运行中,发生列车挤过或挤坏道岔的事故。()
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第5题

OCC调度发出书面命令时,在正线(辅助线)由()负责传达

A.行车值班员

B.电客车队长

C.电客车组长

D.站务员

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第6题

电客车在场内调试或施工午休期间,可离开电客车进行午休()
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第7题

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

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第8题

列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。

A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行

B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行

C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次

D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行

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第9题

组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。
组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。

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第10题

当电客车蓄电池馈电压无法激活时,要使电客车激活,需要84v电压。()
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第11题

电客车脱轨事故:是指电客车在运行中,发生列车倾斜、颠覆的事故。()
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