更多“当电客车蓄电池馈电压无法激活时,要使电客车激活,需要84v电…”相关的问题
第1题
电客车激活后,当蓄电池电压低于()时,激活断开。
电客车激活后,当蓄电池电压低于()时,激活断开。
A.80V
B.96V
C.84V
D.88V
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第2题
在检查蓄电池放电电压时,当电压保持在10.6-11.6V之间时表示蓄电池()
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第3题
2号线电客车每组蓄电池采用两个温度传感器监测蓄电池温度,以便蓄电池在不同温度下浮充电时进行电压补偿()
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第4题
关于1、2号线电客车蓄电池说法正确的是()。
A.单体容量160安时
B.碱性镉镍蓄电池
C.充放电时的放电电流为32A
D.放电时的单体终止电压为1.0V
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第5题
列车在静调时,电客车调试司机应该服从调试负责人的指挥操纵车上设备,在()升起后,严禁触摸车上的带电设备,谨防发生意外。
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第6题
对于在库内停放的电客车进行维修(施工)作业后,作业人员确认(),无法施加停放制动时及时上报检修调度和段(场)调度。
A.停放制动施加
B.并关闭客室门
C.降弓
D.分断蓄电池
E.锁闭所有司机室侧门
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第7题
关于2号线电客车蓄电池说法正确的是()。
A.使用镉镍碱性蓄电池
B.蓄电池单体容量为160AH
C.单体标称电压1.2V
D.使用铅酸蓄电池
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第8题
下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是()。
A.司机室激活
B.娱乐系统正常
C.蓄电池电压大于97V
D.总风压力大于320KPa
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第9题
当列车发生故障无法动车时,只可安排电客车与其连挂救援,不能安排其他车辆进行救援()
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第10题
直供电车底当全列DC110V蓄电池电压低于()V时,须切断所有负载
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