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第1题
对于66kV及以上设备,除例行试验外,()重新投运的变压器,在投运后的第1、4、10、30天各进行一次本项试验。
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第2题
对于66kV及以上设备,除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第1、()、10、30天各进行一次油中溶解气体色谱分析试验。
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第3题
对于66kV及以上设备,除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析。()
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第4题
对于35kV及以上设备,除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第1、第4、第10、第30天各进行一次油中溶解气体分析试验。()
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第5题
除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势,即使小于警示值,也应缩短试验周期()此题为判断题(对,错)。
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第6题
《国家电网公司变电检测管理规定》新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当增加带电检测频次。()
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第7题
新投运的设备、对核心部件或附件进行解体性检修后重新投运的设备,带电检测工作应适当增加检测频次。()
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第8题
依据国家电网公司变电检测通用管理规定,新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应适当减少带电检测工作检测频次。()
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第9题
带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次:新投运的设备、对()或主体进行解体性检修后重新投运的设备。
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第10题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温30℃以上或大负荷期间,宜加强红外测温()
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第11题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温30℃以上或大负荷期间,宜加强红外测温。()
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