题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

主控端牵引单元两个CCU均失效时的故障现象（）。

A.触发紧急制动EB

B.主断断开

C.受电弓降下

D.HMI屏设备状态显示“？”

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第1题

非主控端牵引单元两个CCU均失效的故障现象（）。

A.触发紧急制动EB

B.主断断开

C.受电弓降下

D.主控端HMI屏上显示故障CCU单元设备状态显示“？”

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第2题

占用端牵引单元两个CCU均失效时，触发紧急制动，主断断开，所在牵引单元受电弓被锁闭，各设备短时显示问号，然后显示“列车控制无通讯”，进而显示“紧急运行模式”。（)

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第3题

HXD1电力机车在牵引（速度大于10km／h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。

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第4题

“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，并执行的操作包括（)。

A.断开主断路器

B.降下受电弓

C.触发紧急制动

D.切断控制系统电源

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第5题

HXD3电力机车需要实施紧急制动时，按下紧急制动按钮，（)同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。

A.首先分断主断路器

B.停止主变流器工作

C.停止辅助变流器工作

D.自动降下受电弓

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第6题

HXD3电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室（)，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

A.信息显示单元中显示

B.根据提示按动故障复位按钮1次

C.断合主断1次

D.降下受电弓

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第7题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第8题

CRH380B型动车组在司机室()的主CCU为列车主CCU，其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

A.非占用端

B.占用端

C.重联端

D.非主控端

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第9题

接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、()，检查弓网状态。

A.降下受电弓

B.断开劈相机

C.立即采取停车措施

D.报告段“110”指挥中心

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第10题

CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。（)

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第11题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时，立即停车，通过MON屏远程切除故障受电弓，若

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