疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间，可使用邻线列车疏散。（）

疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间，可使用邻线列车疏散。（）

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。（)

疏散平台沿线路正线区间行车方向左侧设置。（）

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。（)

地铁1号线全线正线（）线均设置疏散平台。疏散平台位于列车正常运行方向的（）。

动车组列车发生火灾时，需组织旅客向地面疏散时，无须扣停邻线列车。（）

在复线区间，应顺列车运行方向行走，并不断前后瞭望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。()

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定，列车在区间需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，通知有关作业人员办理。()此题为判断题(对，错)。

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。（）

地面线路与高架线路上下行线之间无物理隔墙，当任一线路出现突发事件时，调度应重点关注是否影响邻线列车运行，必要时需对上下行线同时采取相应防护措施，以确保安全（）

列车在区间被迫停车，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。（)