题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列说明不正确的一项为()。

A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态

B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启

C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时

D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀开启

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第1题

当发动机刚刚起动后,开关型怠速控制阀的线圈处在通电状态。()
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第2题

怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。

A、不能起动

B、不易起动

C、怠速不稳

D、加速不良

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第3题

一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()

A.怠速控制阀全关

B.怠速控制阀随便停在某个位置

C.怠速控制阀全开

D.以上都错误

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第4题

关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的?()

A.起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF

B.驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF

C.起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF

D.起动发动机,让其运作一下,关闭发动机,排放ATF

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第5题

发动机怠速时,能检查空调的工作状态的装置是()

A.起动开关

B.空调开关

C.空挡起动开关

D.压缩机

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第6题

发动机起动后,以怠速运转不超过5分钟来加热润滑油。()
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第7题

怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么?()

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第8题

发动机起动怠速运转时,可以猛轰油门。()
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第9题

发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到() ℃以上,方能起步。A.20B.40C.60D.

发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到() ℃以上,方能起步。

A.20

B.40

C.60

D.80

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第10题

应急备用系统工作时,只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为起动、怠速和()。

A.非怠速

B.稳定

C.非稳定

D.超载

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第11题

发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。

A.起动困难

B.运转发抖

C.不稳或停转

D.同时缩短

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