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[主观题]

为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？

为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？

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第1题

目前我国铁路货车转向架交叉支撑装置可分为几类？

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第2题

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的()，提高货车直线运行的稳定性。

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的（)，提高货车直线运行的稳定性。

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第3题

交叉支撑转向架是一种新型（）式货车转向架

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第4题

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（)，提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性。

A、抗菱刚度

B、抗拉强度

C、抗振强度

D、抗菱强度

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第5题

目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是()

目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（)

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第6题

提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？

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第7题

转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（)支撑机构。

A、下交叉

B、中交叉

C、上交叉

D、平交叉

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第8题

转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（)支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。

A、下交叉

B、中交叉

C、上交叉

D、平交叉

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第9题

下列哪种转向架未装有交叉支撑装置（)。A.转8AB.转K1C.转K2

下列哪种转向架未装有交叉支撑装置()。

A.转8A

B.转K1

C.转K2

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第10题

转K1型转向架是指装用4个轴箱一系（)橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架。

A、十字形

B、人字形

C、八字形

D、一字形

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第11题

转K6型转向架在两侧架间加装了弹性联结的下交叉支撑装置，从而提高了转向架的临界速度和货车直线运行稳定性。（)

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