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[主观题]

转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。

A、下交叉

B、中交叉

C、上交叉

D、平交叉

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第1题

转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构。

A、下交叉

B、中交叉

C、上交叉

D、平交叉

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第2题

转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性()支撑装置。

A、下交叉

B、中交叉

C、上交叉

D、平交叉

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第3题

转K6型转向架为25t轴重转向架,属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。()
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第4题

转K2型转向架属于装用()的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置,交叉杆从摇枕下面穿过,4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第5题

转K6型转向架为25t轴重转向架,商业运行速度为100km/h,先装用与C76型全钢双浴盆运煤专用敞车,属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。()
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第6题

转K5型转向架中央悬挂采用带()的中央枕簧悬挂系统。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第7题

转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架()
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第8题

转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。()

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第9题

转K6型转向架二系悬挂采用带变摩擦减振装置的()中央弹簧悬挂系统,提高了空车弹簧静挠度,改善了车辆运行品质。

A.二级刚度

B.摇动座

C.弹簧托板

D.横向柔性

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第10题

转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式转向架。()
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