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[判断题]

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况。()

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第1题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况。()
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第2题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死。()
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第3题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认空气弹簧有无破损、漏泄。()
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第4题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认处理TYDS预报的故障。()

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第5题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态。()

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第6题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件有无脱落。()
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第7题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须按规定进行制动机简略试验。()
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第8题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须按规定进行制动机简略试验。()
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第9题

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

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第10题

始发列车检查范围和质量标准(车轮部分):车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮缘无破损。()
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第11题

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A、不能装车

B、报废

C、加工或修理

D、送车轮厂修理

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