题目内容
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[主观题]
各站区要建立以车务段（直属站）为组长单位，机务段段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制（）
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A.信号工长
B.车间副主任
C.分管副段长
D.分管段长
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第1题
普速铁路III级施工和高速铁路在车站登记的III级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位()分别担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
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第2题
在调度所登记的Ⅲ级施工，由施工主体项目专业的设备管理单位分管副段长担任施工协调小组组长（建
设项目由项目管理单位分管负责人担任协调小组组长，施工主体项目专业的设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长），成员由（）、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成
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A．施工设计
B．施工管理
C．行车组织
D．项目管理机构
第4题
施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段（停车场)线原则上以线路、道岔（岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。（)
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第8题
铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在（）登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工领导小组组长？
A.调度所
B.车务段
C.铁路局施工办
D.车站
第9题
道岔表示器等其他信号标志设备分界以用户侧电缆终端熔断器为界，分界点（不含)至电源侧设备由供电段维护管理，分界点（含)至负荷侧设备由（)维护管理。
A.车务段
B.通信段
C.供电段
D.电务段
