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[判断题]

非精密进近着陆时,飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。()

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第1题

飞机非精密进近下降到最低下降高时,如果不能建立目视参考,应当()。

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持最低下降高飞行

D.保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,复飞

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第2题

非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().
非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持最低下降高飞行

D.保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,应复飞

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第3题

飞机精密进近下降到决断高时,如果不能建立目视参考,应当()。

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持决断高飞行

D.保持决断高至复飞点复飞

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第4题

(非精密)机组低于MDA(H)/DDA(H)后,目视参考时断时续,机组应该怎么办?

A.继续进近,保持飞行状态,看到跑道落地,看不到复飞

B.继续进近,保持飞行状态,看到跑道落地,200英尺AFE还看不到就复飞

C.立即复飞

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第5题

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().
飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持决断高飞行

D.保持决断高至复飞点复飞

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第6题

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。

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第7题

跑道重要性的递减顺序是:非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。()
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第8题

在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。
在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。

A.最低下降高度

B.决断高度

C.最低复飞高度

D.最小超障高度

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第9题

跑道重要性由高到低的顺序为:()。

A.非仪表跑道,非精密进近跑道,精密进近跑道

B.非精密进近跑道,非仪表跑道,精密进近跑道

C.精密进近跑道,非仪表跑道,非精密进近跑道

D.精密进近跑道,非精密进近跑道,非仪表跑道

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第10题

(非精密)在CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时决断:在下降至CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时,如果不能清楚看到和辨认要求的目视参考,飞行员应:()。

A.继续下降到MDA(H),再做决断

B.先改平飞机,继续飞至复飞点再复飞

C.执行复飞,且不允许航空器下降到最低下降高度/高以下

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