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[主观题]

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持决断高飞行

D.保持决断高至复飞点复飞

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第1题

非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().
非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持最低下降高飞行

D.保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,应复飞

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第2题

决断高度(DA)或决断高(DH)是在精密进近中规定的一个高度或高,如果在此高度或高上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞。()
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第3题

(非精密)在CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时决断:在下降至CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时,如果不能清楚看到和辨认要求的目视参考,飞行员应:()。

A.继续下降到MDA(H),再做决断

B.先改平飞机,继续飞至复飞点再复飞

C.执行复飞,且不允许航空器下降到最低下降高度/高以下

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第4题

(非精密)在CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时决断:在下降至CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时,如果不能清楚看到和辨认要求的目视参考,飞行员应:()。

A.立即执行复飞,且不允许航空器下降到DDA/H以下

B.立即执行复飞,且不允许航空器下降到MDA/H以下

C.立即执行复飞,可以下降到MDA/H以下

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第5题

在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()
在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()

A、在下滑道上到达决断高度的时候

B、到达目视下降点的时候

C、到达最低下降高度的时候

D、到达复飞点的时候

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第6题

(非精密)机组低于MDA(H)/DDA(H)后,目视参考时断时续,机组应该怎么办?

A.继续进近,保持飞行状态,看到跑道落地,看不到复飞

B.继续进近,保持飞行状态,看到跑道落地,200英尺AFE还看不到就复飞

C.立即复飞

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第7题

自动着陆过程中,如果低于400英尺FMA上未显示“LAND”:()

A、无须任何动作,ILS信号已被锁定

B、不要继续执行自动着陆

C、如果目视参考未建立,应继续下降至决断高度

D、必须马上复飞

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第8题

低能见运行时飞机正常接地后如果失去目视参考,应该立即复飞。()
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第9题

(非精密)在非精密进近中,如无进近灯,规定的目视参考应当包括什么?

A.接地点

B.横排灯

C.入口灯

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第10题

决断高(DH),在精密进近中,是以()的标高为基准规定的高。

A.机场

B.跑道

C.跑道入口

D.平均海平面

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第11题

(SOP)对于精密进近(CAT2和CAT3)的程序中,决断高输入到什么位置()。

A.DH行

B.MDH行

C.BARO

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