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甲醇洗装置开车前发现甲醇中水含量过高,应怎样处理。

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第1题

开车前发现甲醇水含量过高,应建立全系统循环,分段将大容器底部含水较多的甲醇排入地下槽,然后送入甲醇分离塔。()
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第2题

甲醇洗接甲醇要求新鲜甲醇中水含量小于0.1Wt%。()
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第3题

低温甲醇洗循环甲醇中水含量增加,系统腐蚀增加。()
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第4题

原始开车甲醇洗降温前应当尽量使所有甲醇泵运行一下,防止降温后泵体内的水结冰。()
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第5题

甲醇洗系统甲醇中水含量设计值是()。
甲醇洗系统甲醇中水含量设计值是()。

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第6题

循环甲醇中水含量对甲醇洗的影响?

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第7题

甲醇循环后水含量高,则()分离系统应及早开车,进行(),使塔顶甲醇含水量(),塔底废水含甲醇量()。

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第8题

开车时低温甲醇洗甲醇循环时应注意什么?

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第9题

低温甲醇洗单元水含量高会造成设备腐蚀加剧。
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第10题

甲醇洗接受甲醇前系统应当置换合格其中氧含量小于1.0%。()
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第11题

大修后开车甲醇洗单元导入原料气前,甲醇循环降温的冷量来自于()。
大修后开车甲醇洗单元导入原料气前,甲醇循环降温的冷量来自于()。

A.低温液氨

B.循环水

C.甲醇再生

D.补充低温甲醇

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