题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
4）机组车在保障加机组人员过程中如机位发生变更，驾驶员收到调度员通知后应主动提醒加机组人员所执行航班机位（）
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A.4
B.5
C.6
D.7
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第3题
哪些因素是判断飞机滑出或推出临界状态（）
A.机务人员在与飞机机组进行沟通、进入保障状态
B.牵引车已对接飞机（推出）
C.工作人员、设备已撤离机位
D.客梯车或廊桥是否已撤离
E.反光锥筒及轮档是否已全部撤离
F.飞机防撞灯是否亮起
第4题
如航班发生备降、取消等情况导致公司在该地区无酒精检测保障能力的，航卫中心通报执行航班机组、乘务队队长，该航班实行机长责任制，由当班机长航前通过问询和观察判断机组人员是否饮酒，乘务队需对乘务组进行叮嘱警示，杜绝饮酒情况发生。当日航班运行结束后，如机组落地有酒精检测保障能力的基地或过夜点，机组需在当地进行酒测补测，并将结果报航卫中心备案（）
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第6题
胶东机场存在较多的“收敛机位”，滑行或推出过程中极易造成航空器剐蹭，主要分布在1号机坪的指廊尖端、根部位置，例如101与 102、121A和121B等。关于“收敛机位"说法错误的是()。
A.严格落实2个邻机位2架航空器禁止同时移动的要求
B.保障人员要注意观察，保持飞机之间的安全距离。
C.机务、机组等人员要熟悉目视泊位引导系统操作和显示。
D.收敛机位不符合民航局涉及规范，应当取缔。
第7题
下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是（)
A.登机时，门外引导员应站立在相应登机口门外，面对旅客行进路线，引导旅客上指定摆渡车
B.登机发车前，工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息，并要求其在派车单上签字确认
C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为：最后上车，最先下车
D.上下客梯车时，应控制客梯车上的旅客人数，以免造成安全隐患
第10题
关于防止进港航班旅客滞留机坪或发生不安全事件的描述，不正确的是（）
A.旅客引导全程关注，避免旅客误入相邻机位红线区域。发车前观察机坪四周、环视盲区确认无滞留旅客后手势示意司机关闭车门
B.按规范点位引导，廊桥航班避免旅客由侧梯门禁进入机坪区域
C.与机组当面进行下客完毕确认
D.国内到达引导时，摆渡车到达后，由摆渡车司机关注旅客
