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[判断题]

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的现时的和预期的高空风、高空温度的情报及其修订,以预告图形式和数字式格点数据格式提供()

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第1题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场预报采用缩写明语格式。()
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第2题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的起飞预报采用航空气象服务机构和航务部门协定的格式。()
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第3题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场例行天气报告和机场特殊天气报告用METAR和SPECI电码格式。()
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第4题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的现时的和预期的高空风、高空温度的情报及其修订,以预告图形式和数字式格点数据格式提供。()
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第5题

航务部门为飞行前计划之用的高空风和温度情报,及航路重要天气现象,一般应以预告图和数字式格点数据形式尽快地提供,在任何情况下不得迟于起飞前2小时。()
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第6题

在提供原始资料的分工中,起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况,由()向航行情报部门提供。

A.空域规划和空中交通管制部门

B.飞行标准和航务管理部门

C.基建机场部门

D.运输部门

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第7题

在提供原始资料的分工中,机场的扫雪计划,由()向航行情报部门提供。

A.空域规划和空中交通管制部门

B.飞行标准和航务管理部门

C.基建机场部门

D.运输部门

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第8题

无人机飞行计划,应在飞行前()前,向所在地飞行管制部门报批“空域申请”。

A.一日

B.二日

C.一日15小时

D.二日

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第9题

从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前,应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请,按照批准权限,经批准后方可实施。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

()是用电信方式分发有关任何航空设施、服务、程序或危险的确立、状况或变化的情报通告,及时了解此类通告对飞行活动有关航务人员至关重要。

A.航行资料通报

B.航行资料汇编

C.航行通告

D.飞行前资料通告

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第11题

关于飞行前直接准备,下列说法错误的是()

A.除非运行条件限制,飞行机组成员应在计划关机门时刻前至少5分钟完成所有准备并就位。

B.按程序对飞机设备进行检查和准备

C.如果航班延误超过24小时,应重新进行飞行直接准备

D.短停过站时,机组可以根据实际情况、按照机型程序省略部分准备项目;除此之外,应完成完整的飞行前直接准备

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