题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段，在空域结构较为复杂的地区和国际航路(线)的国境地带，有计划地部署()作为监视手段。
A.ADS-C
B.远程空管一次监视雷达
C.空管二次监视雷达
D.M1AT
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A.TIS-B
B.ADS-BIN
C.ADS-BOUT
D.FIS-B
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第3题
在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段，在西部采取的总策略是()。
A.部署广播式自动相关监视地面基础设施，空管二次监视雷达作为主用监视手段。
B.继续部署和完善空管二次监视雷达，空管二次监视雷达作为主用监视手段
C.部署广播式自动相关监视地面基础设施，广播式自动相关监视作为监视手段
D.继续部署和完善空管二次监视雷达，空管二次监视雷达和广播式自动相关监视作为主用监视手段
第6题
中国民航关于独立非协同监视技术的应用政策是，在未出现可以替代空管一次监视雷达的条件下，()。
A.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达，远期维持中期建设的规模
B.近期和中期维持现有规模，远期逐步淘汰
C.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达，远期维逐步淘汰
D.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达，远期继续扩大建设的规模
第7题
在中国民航通用航空监视技术应用政策中期阶段，监视技术的具体部署是()。
A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能
B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足大部分低空空域对监视覆盖的需求
C.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足部分低空空域对监视覆盖的需求
D.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足低空空域对监视覆盖的需求
