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[判断题]

站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。（）3

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第1题

站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。此题为判断题(对，错)。

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第2题

固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于（）

A.列车驶入本区段

B.列车出清本区段

C.列车完全进入本区段

D.列车驶入相邻的下一区段

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第3题

预叠加电码化情况下，某区段的结束发码时机是()。

预叠加电码化情况下，某区段的结束发码时机是（)。

A、列车占用本区段

B、列车占用上一区段

C、列车占用下一区段

D、列车出清上一区段

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第4题

闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。（)

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第5题

站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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第6题

关于站内电码化正确的说法是（）。

A.只对列车发码

B.只对调车发码

C.对列车和调车均能发码

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第7题

逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时向所有区段发送电码化信息。（)

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第8题

站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。此题为判断题(对，错)。

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第9题

站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）

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第10题

站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，25Hz相敏轨道电路应能自动恢复到调整状态。（）

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第11题

站内电码化己发码的区段，当区段()后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

站内电码化己发码的区段，当区段（)后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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