列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行（）

列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报（）

列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。（)

司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报运营调度后，根据调度命令执行。（)

司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报运营调度后，根据调度命令执行（）

司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报行车调度后，根据调度命令执行（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号且情况不明时，可以限速20km/h越过后，再汇报运营调度。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号且情况不明时，可以限速20km/h越过后，再汇报运营调度（）

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式（）

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

通过ATS或控制台转换轨占用显示开放信号。遇（）得到行调通知后即可开放信号。

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。