更多“《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，司机运行过程中…”相关的问题
第1题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，在发生非正常行车作业时，均需得到授权后方可执行。（)
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第2题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，反向切除ATP运行的列车车站无需派专人监护。（)
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第3题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，末班车办理停站作业时越出规定停车位置，若后续无空车跟随，则无需办理退行作业。（)
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第4题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，列车司机发生过冲应立即停车，并向运营调度进行报告。（)
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第5题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生列车切除ATP运行、救援列车运行、道岔故障需手摇作业，由车站值班员授权。（)
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第6题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护。（)
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第7题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于列车限速运行的作业规定中规定，司机在列车运行过程中发现异常情况，应立即运行至最近车站后停车，再将向运营调度报告。（)
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第8题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车需要进行反向运行时，运营调度/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，由进路办理方负责确认。（)
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第9题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中对于行车防护间隔的定义为列车在车站站台发车时，必须确保与前车满足相应的安全防护距离。（)
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第10题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按人工限制向前运行的作业规定执行。（)
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第11题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或道岔故障，需以手摇道岔方式接发列车时，作业人员应根据进路准备要求，先加钩锁器，再将道岔手摇至正确位置。（)
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