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[判断题]

无列检作业的车站,关门车编挂辆数超过该列车总车数的6%时,由司机计算闸瓦压力,必须达到《技规》规定条件方准编挂。()

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第1题

中途变更运行方向的货物列车编挂关门,在有列检作业的车站,货物列车编挂关门车辆数超过该______
的6%时,由______负责计算闸瓦压力,并填发《______》(车统45)交给司机。

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第2题

中途变更运行方向的货物列车编挂关门,在无列检作业的车站,关门车编挂辆数超过该______的6%时,
由______计算闸瓦压力,必须达到《普铁技规》规定条件方准编挂,并填写“______”交给司机。

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第3题

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力。A.3%B.

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力。

A.3%

B.5%

C.6%

D.10%

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第4题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A.6%

B.10%

C.12%

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第5题

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。A.3%B.4

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

A.3%

B.4%

C.6%

D.8%

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第6题

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第7题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。

A.3%

B.5%

C.6%

D.8%

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第8题

编人货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%,超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压
力,不得低于()。

A.130kN

B.200kN

C.250kN

D.280kN

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第9题

编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检
作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由()负责。

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第10题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A.6

B.8

C.12

D.15

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第11题

无列检作业的车站,编挂车辆时车站检查车辆内容有()。

A.闸瓦及闸瓦插销无丢失

B.自动制动机空重位置正确

C.关门车编挂位置和数量符合规定

D.手制动机处于缓解状态

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