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[单选题]

受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动休眠。

A.10分钟

B.20分钟

C.40分钟

D.50分钟

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第1题

受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动进入休眠。

A.10分钟

B.20分钟

C.40分钟

D.50分钟

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第2题

车组运行中发生受电弓升弓位置异常的故障现象有()。

A.HMI屏报受电弓升弓位置异常

B.同时VCB自动断开

C.列车自动施加紧急制动

D.受电弓自动降下

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第3题

一号线列车HMI屏蓝色表示?

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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第4题

受电弓有()三种工作状态。

A.升弓

B.降弓

C.保护

D.自动

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第5题

受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对()、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。

A.受电弓自动降弓

B.中心线偏移

C.受电弓滑板磨耗

D.升弓气囊漏风

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第6题

CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障(代码320A),随车机械师应如何操作()

A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第7题

受电弓升弓过程中操作升弓按钮(开关)后,()得电,压缩空气首先经空气滤清器进入到()。

A.受电弓电磁阀、辅助节流阀

B.受电弓电磁阀、ADD阀

C.受电弓电磁阀、升弓节流阀

D.受电弓电磁阀、降弓节流阀

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第8题

DDU显示列车受电弓只升半弓,此时说明列车B车的保险开关()落下。

DDU显示列车受电弓只升半弓,此时说明列车B车的保险开关()落下。

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第9题

受电弓装置中()功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

A.自动降弓装置

B.升弓装置

C.弓装配装置

D.阻尼器装置

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第10题

受电弓升弓时,操作升弓按钮(开关)后,()得电。

A.辅助电磁阀

B.减压阀

C.受电弓电磁阀

D.紧急电磁阀

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第11题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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