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第1题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。（)
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第2题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上， 打开汽油压力表开关， 起动发动机怠速运转。系统压力标准为： 怠速时拔下真空管时为() kPa; 不拔真空管时为(D) kPa。
A.100±20
B.150±20
C.200±20
D.250±20
第3题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上， 打开汽油压力表开关， 起动发动机怠速运转。系统压力标准为： 怠速时拔下真空管时为() kPa; 不拔真空管时为(250±20kPa)。
A.100±20
B.200±20
C.300±20
D.400±20
第4题
在测量发动机运转时汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（)。
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第5题
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
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第6题
拔下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（)。
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第7题
装备OBD-II系统的汽油发动机，在发动机出现怠速发抖的情况下，可以采用在怠速的情况下，逐缸拔下喷油器插头，判断各个气缸的工作情况。（)
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第8题
起动汽油发动机并怠速运转，一般油压应迅速升至（)MPa。
A.0.2-0.35
B.0.3-0.45
C.0.1-0.25
D.0.45-0.5
第9题
怠速时汽油发动机的转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置不供油:
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第10题
汽油发动机无怠速通常系化油器故障，其次是()。
A.进气系统漏气
B.空气滤清器堵塞
C.点火时间过早
D.供油压力过高
第11题
应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为起动、怠速和（)。
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