列车在车站至停车场间,ATP切除模式限速（）km/h运行

司机在车站～车辆段/停车场间使用RM/NRM模式、限速20km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。（)

列车选择切除ATP模式最高限速值是（）

列车推进运行方式为切除ATP人工驾驶，限速40km/h,列车牵引运行方式为切除ATP人工驾驶，限速30km/h。（)

车载ATP设备故障，司机切除ATP以NRM模式运行，有监控员时限速40km/h（无其他限速)。（)

采用电话闭塞法时，车站与车辆段（停车场)间闭塞区段内列车限速（)运行。

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

电话闭塞法行车时，列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时，列车司机根据调度命令限速运行。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生列车切除ATP运行、救援列车运行、道岔故障需手摇作业，由列车限速运行、以人工限制向前方式动车、列车退行、非图定列车反向运行,由车站值班员授权。（)

当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。（）

列车在区间运行发生紧急制动，若司机明确发生紧急制动原因时，在确认前方列车进路安全的情况下，首先转换__________驾驶模式（限速__________运行）驾驶运行，再向行车调度员报告；当RM模式运行未能在规定的范围内恢复ATP监控下的__________或__________时，应继续以RM模式运行到前方车站。

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车仅能以切除ATP方式运行时，运营调度通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护，负责提示司机严格执行40km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。（)