题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
下列哪项不会明显导致发动机的动力下降？（)
A、废气再循环阀不能关闭
B、爆燃传感器损坏
C、进气管压力传感器损坏
D、进气温度传感器有故障
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A、明显下降
B、不变
C、有所下降
D、下降或不变
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第3题
下列哪种传感器通过比较进气管真空和大气压力进行工作()。
下列哪种传感器通过比较进气管真空和大气压力进行工作（)。
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A、节气门位置传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、空气流量传感器
D、进气温度传感器
第6题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。（)
A.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
B.相对运动零部件膨胀，配合间隙增大，容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
C.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。柴油机易工作粗暴
D.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
第7题
当（）损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障
A.霍尔效应式凸轮轴位置传感器
B.水温传感器
C.曲轴位置传感器
D.进气温度传感器
第11题
某车油耗过高， 检测时发现进气管压力传感器信号过高， 显示真空压力接近零， 应()。
A.检测是否缺火
B.检查进气管压力传感器真空管是否破裂
C.检测氧传感器
D.检测喷油器
