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[判断题]

升弓按下升弓按钮大于1秒,确认升弓按钮指示灯亮、HMI上受电弓图标升起并显示绿色、设备柜网压表网压在1000-1500V之间()

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第1题

升弓前首先确认主风缸压力值是否大于4.5bar,若小于则按压“升弓泵投入”按钮。()
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第2题

停车时重新按下“受电弓升弓”按钮,查看HMI屏观察受电弓是否升起,如升起,合高断后继续运营。()
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第3题

受电弓升降弓动作时,气路控制流向()

A.受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作

B.供给受电弓压缩空气

C.压缩空气途经管路气阀板车顶绝缘软管至升弓气囊

D.司机按下受电弓升弓按钮

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第4题

动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路()

A.紧急制动按钮

B.紧急驱动按钮

C.主断断开按钮

D.紧急升弓按钮

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第5题

下列()不会导致列车降弓。
下列()不会导致列车降弓。

A.合“本弓隔离”

B.紧急停车按钮按下

C.升弓允许继电器失电

D.VCU产生紧急制动

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第6题

CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。A.亮B.闪烁C.不亮D.

CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

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第7题

蓄电池电力工程车如果无法缓解或者缓解不到定压,同时列车管大排风,可能原因为()

A.二系簧橡胶脱胶80毫米

B.受电弓未升弓

C.均衡风缸不排风

D.紧急按钮被按下

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第8题

紧急停车按钮试验时,在鸣笛后,按压“升弓”按钮,受电弓可以升起
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第9题

紧急停车按钮试验时,在鸣笛后,按压“升弓”按钮,受电弓可以升起
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第10题

紧急停车按钮试验时,在鸣笛后,按压“升弓”按钮,受电弓可以升起
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第11题

受电弓升弓时,操作升弓按钮(开关)后,()得电。

A.辅助电磁阀

B.减压阀

C.受电弓电磁阀

D.紧急电磁阀

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