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[判断题]
抢修人员登乘动车组列车巡视检查、赴故障现场处理故障设备或故障处理结束登乘后续动车组列车撤离线路，必须登记运统-46（）
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A.限速
B.降弓
C.扣停
D.快速通过
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第1题
准许供电、工务、电务人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备、处理故障。供电、工务、电务单位根据需要在调度所（车站）登记《行车设备检查登记簿》，向列车调度员（车站值班员）提出利用动车组运送人员处理故障的申请，列车调度员应及时安排。动车组司机根据调度命令（指令），通知列车长和随车机械师配合，按需要手动开关车门（）
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第4题
发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓)等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车（)等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备。
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第6题
在不影响司机工作的前提下，符合（)的情况，可登乘机车。
A.当班调车组人员因作业需要时
B.因抢救急需的医务人员，持有调度命令时
C.因抢救、抢修、事故救援和故障应急处理等临时任务急需，临时指派人员登乘机车、动车组，持有调度命令时
D.设备管理单位人员因工作需要持有登乘机车证时
第7题
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作
A.二
B.一
C.三
D.四
第8题
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。
A.一
B.二
C.三
D.四
第10题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知()，在调度命令确定的停车站停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。
A.随车机械师
B.列车长
C.乘警
D.列车员
