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[判断题]

单个车站突发大客流风险分析:易造成站厅、站台、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤、扶梯拥挤或故障,导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站,引发地面或其余车站客流剧增()

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第1题

突发大客流一级事件是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续超过()分钟以上。

突发大客流一级事件是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续超过()分钟以上。

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第2题

单个车站三级客流指车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间 分钟内未能缓解,且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续4列车不能上车,需采取措施控制进入车站乘客人数的情况()

A.10

B.15

C.20

D.25

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第3题

单个车站二级大客流指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间 分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()

A.10

B.15

C.20

D.25

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第4题

发生车站大客流时,应在()、()、站厅与站台的楼梯£¯扶梯处进行()控制。
发生车站大客流时,应在()、()、站厅与站台的楼梯£¯扶梯处进行()控制。

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第5题

遇大客流时,地下车站按照由下至上、由内至外的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯【或自动扶梯】口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制()
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第6题

车站级大客流分为()

A.单个车站一级大客流

B.单个车站二级大客流

C.单个车站三级大客流

D.单个车站四级大客流

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第7题

大客流从小到大可分为三个预警等级,分为三级(非付费区拥挤,站台不拥挤)、二级(站台拥挤,站厅付费区不拥挤)、一级(站厅、站台都拥挤)客流。()
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第8题

单个或部分出入口发生雨水倒灌,导致()出现大面积积水无法排出,不能满足正常的客流组织需求,车站向控制中心申请关站。

A.站厅

B.站台

C.出入口

D.通道

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第9题

遇到突发性大客流时,车站加强对()客流的监控及疏导,避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第10题

当限流车站站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量达到《上海轨道交通大客流处置工作预案》大客流等级响应启动条件时,应按预案规定执行。()
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