更多“具备列车超速防护的固定闭塞规定：列车凭地面信号或行调命令行车…”相关的问题
第1题
行车闭塞法有那些（）
A.移动闭塞
B.具备列车超速防护的固定闭塞
C.不具备列车超速防护的固定闭塞
D.电话闭塞
第2题
不具备列车超速防护的固定闭塞规定：列车以NRMCUTOUT凭地面信号显示运行。（）
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第3题
不具备列车超速防护的固定闭塞，列车以NRM/CUTOUT凭地面信号显示运行（）
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第4题
具备列车超速防护的固定闭塞规定：由OCC负责监控列车的安全间隔和运行，由司机参照信号系统显示人工驾驶列车（）
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第5题
有超速防护的固定闭塞法下，列车凭（）显示运行，采用AM/SM模式驾驶。
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第6题
不具备列车超速防护的固定闭塞规定：当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失）或车载ATP故障时，信号系统不提供列车超速防护功能（）
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第7题
具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区为：相同运行方向相邻两架出站信号机间的区域（)
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第8题
不具备列车超速防护的固定闭塞规定（）、（）或（），信号系统不提供列车超速防护功能。
A.当一个或多个联锁区的动态故障
B.静态信标故障（列车位置丢失）
C.车载ATP故障时
D.当一个联锁区的动态故障
第9题
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中，列车在车站的停站时间及出入段/场时间应严格遵守列车时刻表规定（）
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第10题
有超速防护的固定闭塞法下，列车折返以（）实现列车折返。
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第11题
在（）模式下，当车载ATP故障或仅具备联锁功能（IXLC控制级别），不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。
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