更多“对箱体、支架类零件,平面轮廓尺寸较大,一般先加工孔,再加工平…”相关的问题
第1题
箱体类零件一般先加工孔,后加工平面。()
点击查看答案
第2题
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件。()
点击查看答案
第3题
对于箱体、支架类工件,一般采用先孔后面的加工顺序。()
点击查看答案
第4题
车削减速器箱体时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。()
点击查看答案
第5题
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。()
点击查看答案
第6题
孔加工循环加工通孔时一般刀具还要伸长超过工件底平面一段距离,主要是保证全部孔深都加工到尺寸,钻削时还应考虑钻头钻尖对孔深的影响。()
点击查看答案
第8题
加工箱体类零件上的孔时,车削过程中,箱体位置发生变动,对平行孔的孔距误差影响很大。()
点击查看答案
第9题
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大,为减少变形,应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。()
点击查看答案
第10题
被加工零件轮廓上的内转角尺寸是要尽量统一。()
点击查看答案
第11题
箱壳类零件长、宽、高三个方向的主要尺寸基准通常选用轴孔中心线、对称平面、结合面和()。
A.较小的毛坯表面
B.较大的毛坯表面
C.较小的加工平面
D.较大的加工平面
点击查看答案