题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
油门杆是做什么用的？
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A.仅由飞行员通过油门杆的输入
B.飞行员通过油门杆的输入和自动油门通过油门杆的输入
C.飞行员通过油门杆的输入或最大EPR值
D.仅自动油门通过油门杆的输入
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第7题
自动油门接通，未探测到a平台情况，自动油门功能在什么情况下仍保持现用？（）
A.一个油门杆在FLX/MCT和CL之间，另一个杆在FLX/MCT和TOGA位之间
B.一个油门杆在CL位，另一个杆在IDLE位和CL位之间
C.两个油门杆在TOGA位
第8题
自动油门接通，未探测到α平台情况。自动油门功能在什么情况下现用？（)
自动油门接通，未探测到α平台情况。自动油门功能在什么情况下现用？（)
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A.一个油门杆在FLX/MCT位和CL位之间，另一个油门杆在FLX/MCT位和TOGA位之间。
B.一个油门杆在CL位，另一个油门杆在0位和CL位之间。
C.两个油门杆在TOGA位。
第10题
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）
A.直接推油门
B.先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆
C.先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
