题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
反推的起动条件是
A.飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B.扰流板预位且油门杆处于反推
C.油门杆位于最大反推
D.以上都不对
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A.扰流板预位且油门杆处于反推
B.油门杆位于最大反推
C.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
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第2题
反推的起动条件是：（).
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADE工作
B.扰流板预位且油门杆处于反推
C.油门杆位于最大反推
第3题
反推的放出起动条件是：().
反推的放出起动条件是：（).
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A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B.地面减速板预位且油门杆在反推位
C.油门杆位于最大反推位
D.自动刹车工作且油门杆在反推位
第4题
(发动机)反推的放出起动条件是：()。
A.地面减速板预位且油门杆在反推位
B.飞机在地面(左和右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
C.自动刹车工作且油门杆在反推位
D.飞机在地面(左或右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
第5题
反推的放出起动条件是：
A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C 油门杆位于最大反推位
D 自动刹车工作且油门杆在反推位
第6题
反推的起动条件是（）
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，推力手柄位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B.扰流板预位且推力手柄处于反推
C.推力手柄位于最大反推
第8题
地面扰流板的预选的必要条件是什么()
地面扰流板的预选的必要条件是什么（)
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A.两个油门杆在慢车位;
B.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位;
C.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，或一个在反推位，另一个不超过慢车位。
第10题
要接通SRS，必须具备油门杆设定在FLEX或TOGA位、在MCDU上输入了V2翼放出、飞机在地面（）。
A.上述条件前三条具备即可
B.上述条件全部具备，
C.除上述条件外，还必须要勾手柄才能接通SRS
