《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车需要进行反向运行时，运营调度/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，由进路办理方负责确认。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，反向切除ATP运行的列车车站无需派专人监护。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于列车限速运行的作业规定中规定，司机在列车运行过程中发现异常情况，应立即运行至最近车站后停车，再将向运营调度报告。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护。（)

《上海轨道交通行车组织规程》中规定，因设备或线路故障造成列车需要采用其他行车闭塞法进行行车作业时，书面命令不能传达到司机时，运营调度下达口头命令指挥列车行驶，明确行车作业方法及目的地。（)

2014年6月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，调度命令应由具备上岗资格的当班运营调度或车站值班员发布。（)

列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员)确认区间空闲。（)

依据《上海轨道交通行车组织规程》，地铁运营线路范围内发生人员与列车发生冲撞的事件且在站台区段发生时，运营调度负责事故列车动车作业方式的指挥工作。（)

列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室)做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。（)

列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。（)

集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车监控室进行安全把关，车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。（)

《技规》中规定“向封锁区间开行救援列车、路用列车”的调度命令受令者为（）