题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。()

暂无答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也…”相关的问题

第1题

高磷铸铁闸瓦的踏面允许出现白口。()
点击查看答案

第2题

车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。

A.踏面太光滑

B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数

C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数

D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数

点击查看答案

第3题

中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。()
点击查看答案

第4题

铸铁闸瓦摩擦系数一般随列车运行速度的增大而增大。()
点击查看答案

第5题

车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的减少而减少。()
点击查看答案

第6题

转炉脱碳速度的变化规律是由于()。A.铁水碳含量由高变低,所以脱碳速度也由高变低B.炉内温度和碳

转炉脱碳速度的变化规律是由于()。

A.铁水碳含量由高变低,所以脱碳速度也由高变低

B.炉内温度和碳含量的变化,其脱碳速度是低至高至低变化

C.熔池温度由低至高,碳氧是放热反应,故脱碳速度由高至低

D.铁水碳含量由高变低,而脱碳速度由低至高

点击查看答案

第7题

低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。

A、普通铸铁闸瓦

B、中磷铸铁闸瓦

C、高磷铸铁闸瓦

D、任何闸瓦

点击查看答案

第8题

更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮对踏面间。()
点击查看答案

第9题

影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是()。

A.闸瓦材质

B.列车运行速度

C.闸瓦厚度

D.闸瓦压力

点击查看答案

第10题

转炉脱碳速度的变化规律是由于铁中的碳含量由高到低,所以脱碳速度由高变低。()
点击查看答案

第11题

铁标TB/T2403-2010《铁道货车用闸瓦》规定高摩擦系数合成闸瓦也可以简称为L闸瓦。()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信