题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
车轮发生机械擦伤的主要原因是由于（)。
A.踏面太光滑
B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数
C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数
D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
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A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
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第3题
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（)造成。A.制动不良B.材质不良C.缓
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或()造成。
A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
第4题
设置空重车位的货车车辆再制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（)。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载空车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
第6题
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（)。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨粘着力
B.空载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨粘着力
C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨粘着力
D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨粘着力
第10题
“车轮擦伤”系指列车在运行中，由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动，致使车轮踏面在轨道上产生滑行，造成车轮踏面擦伤深度超过（）毫米或车轮踏面擦伤长度超过（）毫米
A.0.7、40
B.0.9、50
C.0.7、50
D.0.9、40
