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[判断题]

70吨铁路货车采用新型中立门结构,提高了车门的可靠性()

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第1题

70t级敞车采用新型中立门结构,提高了车门的可靠性,可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。()
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第2题

70吨铁路货车采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的制动要求()
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第3题

70吨铁路货车的特点是满足现有敞车的互换性要求,主要零部件与现有敞车通用互换,方便维护和检修()
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第4题

70吨铁路货车上门锁为带有偏心压紧机构的门锁装置,由上门锁杆、锁盒、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成()
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第5题

新型制动梁等因铁路货车结构在列车队中可以更换的故障必须摘车临修()
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第6题

新型制动梁等因铁路货车结构在列车队中无法更换的故障,属于()的故障范围

A.摘车临修

B.大件修

C.小件修

D.临时整修

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第7题

13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。
13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。

A.减小了车辆的连挂间隙

B.增大了钩尾框框身的受力面积

C.增加了连接强度

D.提高了硬度

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第8题

13A型钩尾框与13号钩尾框相比,增大了钩尾框框身的受力面积,改善了尾部弯角的结构,结构合理,制造、检修工艺性好,强度储备大,提高了产品的性能和可靠性,能适应铁路货车提速、重载的需要。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

在设计Ⅳ级导流建筑物时,由于地基地质条件复杂,拟采用新型结构的导流建筑物,将导流建筑物结构设计级别可提高了一级,但设计洪水标准没有提高。()
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第10题

我国铁路货车转向架下心盘与摇枕一般采用分体式结构,用螺栓联接。()
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第11题

我国铁路开始生产轴重()新型货车。

A.24t

B.25t

C.27t

D.28t

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