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列车牵引或压缩时,车钩缓冲装里的作用力是如何传递的?

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第1题

车钩缓冲装臵受牵引时作用力的传递顺序?

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第2题

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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第3题

车钩缓冲装置在受牵引拉力时,力的传递过程是:车钩→()→后从板→()→前从板→()→牵引梁。

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第4题

列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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第5题

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。

A.车钩自然状态

B.车钩压缩状态

C.车钩拉伸状态

D.车钩运行状态

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第6题

货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过()。

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第7题

牵引梁是车辆()部分的部件之一。

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、车钩缓冲装置

D、车体底架

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第8题

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。

A.运行状态

B.拉伸状态

C.压缩状态

D.自然状态

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第9题

车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。

A.轮对

B.轴箱

C.转向架

D.车钩

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第10题

车钩缓冲装置的作用是()。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

车钩缓冲装置的作用是()。

A.传递牵引力

B.缓和车辆之间的冲击

C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力

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第11题

车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。

A.127mm

B.130mm

C.133mm

D.135mm

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