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[判断题]

接触网停电或故障时,电力机车牵引的列车,在区间被迫停车超过3小时,由机车乘务员负责使用防溜铁鞋进行防溜()

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第1题

列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时,必须先处理后防溜。()
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第2题

列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时,必须先做好再进行处理()

A.汇报工作

B.防溜措施

C.防护措施

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第3题

接触网故障停电时的行车处置规定,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

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第4题

有内燃机车担当牵引的电气化区段,遇接触网停电(故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按()办理。(应知应会《行规》第152条)

A.内燃机车

B.电力机车

C.动车组

D.机车

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第5题

如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第6题

当区间接触网停电时,不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组,同时按规定揭挂有关表示牌()
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第7题

当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组,同时按规定揭挂有关表示牌()
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第8题

接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第9题

《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》规定,多个供电臂的车站(场),当一个供电臂接触网停电时,禁止向该供电臂范围内(或经由)的线路排列电力机车及其牵引列车的进路。()
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第10题

当全站(场)接触网停电时,车站禁止办理电力机车及其牵引的列车的闭塞(预告)和相关进路。()
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第11题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时,()向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。

A.不得

B.不许

C.不准

D.禁止

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