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电控高压共轨技术是一种将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的技术。()

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第1题

电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。()
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第2题

高压油泵、压力传感器和ECM组成的闭环系统,利用将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。()
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第3题

目前,电控单体泵系统和高压共轨系统的最高喷射压力已达10MPa,大负荷时柴油机的烟度可大幅度降低。()
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第4题

柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内,可单次控制TWV的开关,从而实现预喷射和分段喷射。()
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第5题

电控高压共轨技术由高压油泵、公共油轨、压力传感器和ECM等组成。()
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第6题

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()

A.准确的喷射位置

B.雾化的喷油方式

C.精确的喷射压力

D.灵活的喷油方式

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第7题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.250kPa

B.300kPa

C.120MPa

D.200MPa

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第8题

不是柴油发动机减排方法的是()。

A.提高电控技术、增压中冷技术、废气再循环等新技术,并改进燃烧室结构,改善柴油机的燃烧条件

B.燃油多次喷射技术,高压共轨燃油喷射系统

C.使用选择性催化还原技术

D.使用含硫量高的车用柴油

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第9题

高压喷射技术和多次喷射技术都是降低柴油机颗粒物(PM)排放的有效途径()
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第10题

高压共轨系统主要由电控单元、输油泵、高压油泵、共轨管、电控喷油器以及各种传感器、执行器等组成。()
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