更多“柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内,可单次控制TWV…”相关的问题
第1题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()
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第2题
ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由()高速开关电磁阀(TWV)的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现
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第3题
电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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第4题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()
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第5题
电控高压共轨技术是一种将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的技术。()
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第6题
高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()
A.准确的喷射位置
B.雾化的喷油方式
C.精确的喷射压力
D.灵活的喷油方式
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第7题
共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
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第8题
在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间,由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。()
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第9题
对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——电磁阀的研发是未来发展方向之一。()
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第10题
康明斯6B系列电控柴油机采用高压共轨燃油系统。()
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