旅客列车中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即解除与客车KLW主机的通信连接。（)

机车途中因故不能向客车供电或供风时，机车司机应通知车辆乘务员，并报告列车调度员。列车调度员根据报告，组织换挂机车或救援。车辆乘务员应及时通知列车长，共同采取措施。（）

旅客列车在中途站摘挂客车时，无客列检作业的车站，由车站值班员通知车辆乘务员移置列车尾部侧灯。（）

旅客列车在中途站摘挂客车时，设有客列检的车站，由客列检人员通知车辆乘务员移置列车尾部侧灯。（）

调车作业摘车时,必须停妥并采取好防溜措施后,方可摘开车钩;挂车前应检查防溜措施情况,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。（)

调动车辆或列车前要先检查线路及车辆。调车作业时，应将车辆或列车停于线路警冲标外方，在确认调车车列已停妥后，做到摘车时先做好有效的防溜措施后再摘车，连挂时，应待与停留车挂妥后再撤除防溜措施。()此题为判断题(对，错)。

机车途中因故不能向客车供电或供风时，下列措施正确的是（）

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机)摘挂及转线作业，可不使用调车作业通知单。（)

多机（重联)与车辆连挂时实行双确认制度，机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态，由本务和连挂机车司机共同确认。（)

列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，可不进行简略实验。（)

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。（)