站台接发列车时接车时机为听到列车到站广播、PIS显示列车即将进站、其它特殊情况下接行车调度通知。（)

当站台人员听到列车进站广播时，立即在紧急停车按钮旁距黄线或站台门1米范围内立岗。（)

岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。（)

进站、接车进路、接发车进路信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。 （）

向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。（)

下列不属于车站自动广播的是（)。

在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有6‰及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。（)

发出在区间内停车或由区间返回的列车时需列车调度员发布调度命令。（)

列车进站联控的呼叫时机或呼叫点：自动闭塞区段为列车接近第一接近预告信号机。（)

车辆段的调车作业原则上不得影响接发列车作业，如影响接发列车时，应事先征得行调的同意。（)

车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故称为（)。