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[判断题]

制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为液压力。（)

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第1题

制动主缸的功用是将制动踏板输入的机械力转换成液压力（)

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第2题

制动轮缸的作用是将液压力转换为机械力。（)

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第3题

真空助力器位于制动主缸和制动踏板之间（)

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第4题

将制动主缸推杆长度缩短，可以减小制动踏板自由行程。（)

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第5题

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间的间隙的反应。（)

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第6题

双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)

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第7题

通常，把电磁阀直接控制制动轮缸制动压力的调节器称作循环式制动压力调节器。（)

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第8题

通常，把电磁阀间接控制制动轮缸制动压力的调节器称作循环式制动压力调节器（)

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第9题

通常，把电磁阀间接控制制动轮缸制动压力的调节器称作可变容积式制动压力调节器。（)

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