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[单选题]

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第1题

闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第2题

一辆车的闸瓦总压力与该车制动缸活塞上的推力之比值称为()。

A.制动倍率

B.制动力

C.摩擦系数

D.制动黏着系数

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第3题

制动效率是实际闸瓦总压力与理论制动缸活塞的推力之比值。()
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第4题

制动缸活塞压力与该制动缸驱动的闸瓦压力之和的比值叫制动倍率()
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第5题

制动倍率是指制动缸活塞推力,经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。()
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第6题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做()。

A.列车制动率

B.制动率

C.轴制动率

D.车辆制动率

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第7题

制动赶活塞杆作用力经杠杆机构传到闸瓦时,由于杠杆作用扩大的理想倍数,称为()。

A.制动率

B.制动倍率

C.制动效率

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第8题

调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。

A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙

B.增大闸瓦的压力

C.减少机车运行阻力

D.保证制动稳定的工作状态

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第9题

制动力大小与制动缸内空气压力大小有关,与制动倍率无关。()
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第10题

如果用手制动机时,则制动倍率为全车总闸瓦压力与作用于手制动轮上的手力之比。()
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