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[多选题]

下列选项中是管道形成原因的是()

A.原燃料强度变坏,粉末增多

B.低料线作业,布料不合理

C.风口进风不均或炉型不规则

D.原燃料含水量高

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第1题

煤气流失常的原因:()

A.送风制度不适应

B.炉顶布料不正确

C.原燃料质量变坏

D.热制度的不稳定和煤气流的不稳定互相影响

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第2题

炉缸炉底烧穿后的开始复风要求按()处理。

A.料线

B.炉温

C.开风口速度

D.炉缸冻结

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第3题

直接影响冶炼过程强化的根本因素是()。

A.造渣数量多少

B.炉型

C.上下布料

D.风口布局

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第4题

炉缸堆积的原因()

A.原燃料至来年给恶化,特别是焦炭强度下降

B.长期慢风操作,风速不足,造成中心严重堆积

C.喷吹燃料太少,理论燃烧温度不足

D.冷却设备局部漏水

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第5题

柴油机冷起动困难的原因不包括()。

A.环境温度低

B.起动转速低

C.进气涡流强度弱

D.燃料的蒸发性差

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第6题

双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。

A.①②

B.①②④

C.③④

D.①②③④

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第7题

高炉停炉控料线过程中出现爆震的原因有()。
高炉停炉控料线过程中出现爆震的原因有()。

A.风量、风压未控制好,由于料层薄吹出管道

B.炉顶打水方式不合理,打水不均匀,水急剧汽化

C.炉墙渣皮脱落

D.炉顶温度高无法控制

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第8题

鼓风机()冷热风管道、热风围管、进风弯管等组成了送风系统。

A.热风炉

B.风口

C.鹅颈管

D.直吹管

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第9题

当发生低料线时,要根据低料线时间长短和深度进行处理,根据情况减少入炉风量(10%~20%),以控制料速易于赶上料线。()
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第10题

无钟炉顶多环布料形成平台,平台窄,漏斗深,料面不稳定;平台大,漏斗浅,中心气流受抑制。()
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