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[判断题]

铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。（)

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第1题

控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67)mmB（136～145)mmB（4～6)mm。（)

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第2题

铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（)时堆焊后加工，恢复原型。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第3题

加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（)。

A.1°

B.2°

C.2°30'

D.1mm

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第4题

焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须（)，否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊。

A.打磨

B.光滑

C.平整

D.磨修

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第5题

转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（)。

A.不影响使用性能

B.会增大垂直振动

C.会增大侧架与承载鞍导框面磨耗

D.易引起燃轴

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第6题

转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（)更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题

车钩缓冲装置中，钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以20mm长的段焊。（)

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第8题

铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗)深度大于（)时，堆焊后加工。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第9题

转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（)。

A.一定要圆

B.应高于磨耗板工作面

C.应低于磨耗板工作面

D.应作探伤检查

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第10题

转K6型转向架侧架承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和不大于（)。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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