更多“高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向…”相关的问题
第1题
反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应改按电话闭塞法行车。()
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第2题
有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()
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第3题
路票是使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证。()
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第4题
采用电话闭塞法行车时,原则上两端折返站按调车方式办理列车站前折返作业。()
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第5题
列车以电话闭塞法行车时,列车运行方式为:列车自实施电话闭塞法的起点站起以限制人工驾驶模式运行,至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。()
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第6题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。()
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第7题
双线反方向行车时,司机凭列车调度员发布的“反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车,调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。()
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第8题
未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故。()
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第9题
普速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。()
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第10题
改用司调联系法行车时,列车应采用正常运行方向运行,即上行线的列车应按上行方向运行,下行线的列车应按下行方向运行。()
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